10月28日消息，今日晚間，比亞迪騰勢(shì)旗下全新豪華SUV騰勢(shì)N8L正式上市，共推出2款車型，售價(jià)分別為29.98-32.98萬元。


寶馬X7同級(jí)的豪華SUV只賣29.98萬！騰勢(shì)N8L一圖看懂


作為與寶馬X7同級(jí)的豪華三排SUV，騰勢(shì)N8L的車身尺寸為5200/1999/1820mm，軸距為3075mm，屬于全尺寸SUV級(jí)別，車身極具氣場(chǎng)的同時(shí)，內(nèi)部駕乘空間也十分可觀。


寶馬X7同級(jí)的豪華SUV只賣29.98萬！騰勢(shì)N8L一圖看懂


而全系標(biāo)配易三方三電機(jī)、46.99kWh大電池、支持后輪轉(zhuǎn)向、配備云輦-A雙腔空氣懸架等，騰勢(shì)N8L的起售價(jià)卻不到30萬元，令其與問界M9、理想L9等9系旗艦相比，極具性價(jià)比。


具體來看，新車采用騰勢(shì)SUV家族設(shè)計(jì)語言，與大哥騰勢(shì)N9類似，車身提供4款純色、2款雙拼色共計(jì)六款配色，內(nèi)飾則有金山棕、云棉米、鉑檀灰三種配色。


車內(nèi)前排前排配備HUD、液晶儀表盤、17.3英寸中控屏、副駕娛樂屏，后排提供17.3英寸吸頂娛樂屏，支持五屏聯(lián)動(dòng)與方言語音識(shí)別，打造出科技出行移動(dòng)空間。


寶馬X7同級(jí)的豪華SUV只賣29.98萬！騰勢(shì)N8L一圖看懂


作為三排大六座SUV，騰勢(shì)N8L的車內(nèi)實(shí)用面積達(dá)到了6.11㎡。并且，第三排座椅擁有1348mm的橫向乘坐空間，座椅還能前后滑移100mm，靠背支持121°調(diào)節(jié)，讓被不少用戶只能應(yīng)急的第三排也變得真正屬實(shí)起來。


車內(nèi)座椅支持4+N種組合模式，適配多個(gè)場(chǎng)景需求，并且滿載情況下，座椅還支持一鍵電動(dòng)復(fù)位，實(shí)用便捷。


車輛前排副駕提供零重力座椅，支持10點(diǎn)按摩、通風(fēng)加熱、電動(dòng)腿托、120°大躺角等功能。


寶馬X7同級(jí)的豪華SUV只賣29.98萬！騰勢(shì)N8L一圖看懂


中通道后方的車載冰箱，擁有-6℃-50℃的工作調(diào)溫范圍和11L容積，支持雙層三開門方式，前后排拿取都方便。


在底盤和動(dòng)力上，騰勢(shì)N8L標(biāo)配易三方三電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，采用插混專用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，零百加速最快3.9秒，媲美百萬級(jí)的性能車型。


新車配備磷酸鐵鋰刀片電池，容量為46.99kWh，CLTC純電續(xù)航230km，30-80%快充時(shí)間僅19分鐘，綜合續(xù)航1300km。


全系標(biāo)配云輦A雙腔空懸，擁有智能路面預(yù)瞄2.0系統(tǒng)，駕駛平順性領(lǐng)先同級(jí)；同時(shí)，車輛標(biāo)配正負(fù)10°的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎半徑只有4.58米，比寶馬MINI還要小，靈活性比肩A0級(jí)小車。


安全性方面，騰勢(shì)N8L實(shí)測(cè)高速避讓不甩尾通過時(shí)速高達(dá)128km/h、AEB緊急制動(dòng)最高時(shí)速147km/h；高速爆胎不失穩(wěn)通過時(shí)速180km/h；預(yù)購(gòu)測(cè)試最高通過時(shí)速210km/h，極限性能比肩專業(yè)運(yùn)動(dòng)跑車。


整體來看，騰勢(shì)N8L在空間、配置、動(dòng)力和舒適性等方面，在國(guó)內(nèi)同級(jí)車型中已屬于頂尖級(jí)別，而29.98萬元的起售價(jià)極具誠(chéng)意。雖然當(dāng)前大三排六座SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的異常激烈，但騰勢(shì)N8L在產(chǎn)品力、定價(jià)維度，找到了自己獨(dú)特的差異化路線，新車能否成為騰勢(shì)旗下最新的黑馬，后續(xù)銷量會(huì)給出答案。