11月25日消息，近日，太平洋汽車對13款車型進行封閉高速輔助駕駛功能大橫評測試。


測試分為高速遇施工、前車切出、高速暴力加塞、夜間高速遇側(cè)翻車、夜間遇施工逆向借道等場景。




參與測試的車型分別為華為系的問界M8、智界R7、阿維塔06、嵐圖知音、理想i8、特斯拉Model 3煥新版、蔚來ES8、小米YU7、極氪9X Ultra、樂道L90、零跑C10、別克至境L7、魏牌藍山Ultra等車型。


實測結(jié)果整體來看，華為乾崑ADS系統(tǒng)再度封神，智界R7、問界M8、阿維塔06、嵐圖知音乾崑等華為系車型，所有測試項目全部過關(guān)，成功躲避和避免碰撞。


別克至境L7采用的為Momenta端到端輔助駕駛方案和華為ADS一樣優(yōu)秀，雖然一些測試場景下會出現(xiàn)搖擺動作，但仍成功通過所有測試項目。


其中，在高速遇施工場景下，右側(cè)車道還有干擾車，華為系車型全部都是提早識別減速，最后待干擾車通過后再變道繼續(xù)行駛，給出滿分答卷。


13款車高速輔助駕駛遇事故橫評：華為系封神 全系車型滿分通過


別克至境L7在實測中也提前發(fā)現(xiàn)了占道施工情況，隨后系統(tǒng)開始減速，期間還有嘗試往右變道的動作，但受后方干擾車影響，又退回原車道，等干擾車駛離后才變道，成功避免碰撞。


而剩下的車型全部與占道的道路錐桶發(fā)生碰撞，未通過該測試項目。


在前車切出（“消失的前車”）、高速暴力加塞兩測試場景中，大部分車型都成功做到了避免碰撞（包括變道駛離和緊急制動剎停應(yīng)對策略），只有特斯拉Model 3煥新版和零跑C10出現(xiàn)碰撞。


至于夜間高速遇側(cè)翻車和夜間遇施工逆向借道場景，只有樂道L90、零跑C10和魏牌藍山Ultra車型全沒有通過