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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年07月11
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一輛行駛里程約6萬(wàn)km,配置M103發(fā)動(dòng)機(jī)和722.3型自動(dòng)變速器的奔馳300E W140轎車(chē)。用戶(hù)反映:該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)“噢、噢”異響,車(chē)輛行駛時(shí)換檔沖擊過(guò)大。 故障檢修:檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,怠速時(shí)異響很小,開(kāi)啟空調(diào)則出現(xiàn)“噢、噢”的傳動(dòng)帶打滑聲。更換空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶,異響消失。進(jìn)行路試,檢查自動(dòng)變速器工作狀況,發(fā)現(xiàn)N-R、R-D以及行駛檔位之間的換檔都有振動(dòng)。3-4、4-3檔換檔時(shí)振動(dòng)較。1-2、2-3檔換檔時(shí)振動(dòng)較大。結(jié)合維修經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析,此類(lèi)振動(dòng)原因包括:傳動(dòng)軸的橡膠連接軸老化或斷裂、自動(dòng)變速器工作油壓過(guò)高、自動(dòng)變速器內(nèi)部的零件不良。 為了進(jìn)一步判斷故障原因,反復(fù)操作變速桿,當(dāng)進(jìn)行N-D換檔時(shí),自動(dòng)變速器振動(dòng)后又出現(xiàn)“喀嚓”聲。舉起車(chē)輛,檢查傳動(dòng)軸,發(fā)現(xiàn)橡膠連接軸斷裂。更換該部件,故障徹底排除。 此類(lèi)故障在奔馳車(chē)輛中較為常見(jiàn)。橡膠連接軸用于自動(dòng)變速器輸出軸和傳動(dòng)軸,長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)造成橡膠件開(kāi)裂。此情況下進(jìn)行換檔,由于轉(zhuǎn)矩發(fā)生變化,橡膠連接軸會(huì)發(fā)出較明顯的異響,而且會(huì)造成換檔沖擊。 |
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