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起亞K2發(fā)動機(jī)抖動、故障燈亮、加速無力
m.seb3fes.cn
來源:
暢易汽車維修
作者:
俠名
類別:
維修案例
時(shí)間:
2015年08月27
行駛里程約2.5萬km,配置1.6
發(fā)動機(jī)
、自動變速器的2013款
起亞
K2轎車。用戶反映:該車
發(fā)動機(jī)
抖動,加速無力,發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮。
故障診斷:該車在駕駛當(dāng)中突然出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)抖動和發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮的問題,發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮以后同時(shí)出現(xiàn)了加速無力的情況。因?yàn)樵撥嚦霈F(xiàn)故障的地點(diǎn)離我店很近,于是客戶將車開到我店進(jìn)行維修。維修技師接車后首先打開發(fā)動機(jī)蓋啟動發(fā)動機(jī),這時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)在怠速工況下抖動得很嚴(yán)重,然后踩下加速踏板加速,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在上升期間明顯能夠感覺到發(fā)動機(jī)在 “突突”,通過簡單的觀察我們可以初步判斷發(fā)動機(jī)可能存在缺缸的問題。然后維修技師使用診斷儀對發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行自診斷,讀取的故障碼是P0300感知不規(guī)則失火,P0302感知2號汽缸失火。故障碼當(dāng)時(shí)可以刪除,但是重新啟動發(fā)動機(jī)并運(yùn)轉(zhuǎn)幾十秒以后,故障碼P0302會再次出現(xiàn),此時(shí)發(fā)動機(jī)會再次抖動。根據(jù)故障碼產(chǎn)生的頻率,我們可以判斷是2號汽缸點(diǎn)火失敗或者不能夠正常的點(diǎn)火。通常導(dǎo)致發(fā)動機(jī)失火的故障原因有火花塞、點(diǎn)火線圈、汽缸壓力、噴油器和燃油壓力等。而維修技師在檢修失火故障時(shí),往往首先想到的是點(diǎn)火系統(tǒng)。所以在對該車進(jìn)行檢修時(shí),維修技師也首先從點(diǎn)火系統(tǒng)入手,
起亞
K2車型的發(fā)動機(jī)應(yīng)用了獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng),每個(gè)汽缸都有獨(dú)立的點(diǎn)火線圈,點(diǎn)火線圈的電源由發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)的主繼電器提供,而發(fā)動機(jī)ECU控制點(diǎn)火線圈的初級電路。
由于故障碼一直反映的是2號汽缸失火,維修技師在對故障進(jìn)行檢修時(shí),人為的將2號汽缸的點(diǎn)火線圈與1號汽缸的點(diǎn)火線圈對調(diào),然后啟動發(fā)動機(jī),在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)了幾十秒以后又開始抖動井且發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮。這時(shí)候使用診斷儀讀取的故障碼就變成了P0301感知1號汽缸失火。這樣的點(diǎn)火線圈對調(diào)的方法證明了2號汽缸的點(diǎn)火線圈已經(jīng)損壞,更換一個(gè)新的點(diǎn)火線圈安裝到2號汽缸,啟動發(fā)動機(jī)以后發(fā)動機(jī)不再抖動,故障排除。
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起亞K2發(fā)動機(jī)抖動、故障燈亮、加速無力維修案例起亞K2發(fā)動機(jī)抖動
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